钢铁的密度与合金成份的关系
钢铁的密度 一般取：7.85g/cm^3，7.85X10^3 kg/m^31.P钢=P铁=7.9X10^3 kg/m^3钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁，为了...
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08-02
2022
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08-02
2022
氢致高强度耐磨板延迟断裂行为分析（一）
随着工程机械、汽车等行业的快速发展，为降低成本、增“强”减重，以实现节能降耗的目标，国内外广泛探索工程机械及汽车的轻量化方法。要最大限度地减轻设备质量，一个有效的途径就是提高钢的强度级别。近年来，工程...
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08-02
2022
750℃时效对新型含硅双相耐磨板的显微组织与力学性能的影响
自1927年首次发现双相组织以来，双相耐磨板得到了迅猛发展。双相耐磨板组织由铁素体和奥氏体两相组成，兼有铁素体耐磨板和奥氏体耐磨板的优点，具有优良的力学和耐磨性能。耐磨板被广泛应用于矿山、水泥、工程、...
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08-02
2022
低碳调质钢与低合金船体钢焊接性方面的不同
低合金船体钢是指用于建造船舶的低合金高强度钢，它和船用碳素钢一起统称为船体钢。低合金船体钢不仅可用于建造内河、近海和无限航区的各类船舶，而且也广泛用于海洋开发的各个领域，如海上石油钻井平台、海洋建筑和...
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08-02
2022
进口耐磨钢板有哪些常见型号
进口耐磨钢板因为良好的耐磨性能、抗冲击性和加工性能，被广泛应用于机械制造、各类重型机械耐磨配件、环保设备刀片、耐磨衬板、耐磨管道、发电厂、资源回收等众多领域。进口耐磨钢板有哪些常见型号呢？常见的进口耐...
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08-02
2022
耐磨钢板的三种硬度！
耐磨钢板是低合金钢，然后经热轧、冷轧或冷拨制成,它的硬度是我们需要了解,下面简单介绍它的三种硬度:1、洛氏硬度耐磨钢板洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度,洛...
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08-02
2022
减小汽车发动机零部件摩擦力的技术
作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的...
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08-02
2022
TiC和VC在低碳马氏体钢回火中的析出和粗化！
从20世纪80年代以来，通过在低碳钢中添加微量的强碳化物形成元素如铌、钒、钛等，从而改善钢的力学性能的微合金化技术迅速发展。这些微合金元素通过细化晶粒和形成微合金碳氮化物来提高钢的强度。当前，对于钢中...
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08-02
2022
铁水预处理技术的创新与实践
首钢国际工程公司拥有多项铁水脱磷、脱硫扒渣专利技术，能够结合客户的个性化需求，提供炼钢厂房内、高炉铁水沟、铁水运输线、铁水倒罐站等多个不同位置进行铁水预处理方案，实现生产流程顺捷、减少设备投资、节能环...
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08-02
2022
热处理工艺对NM400耐磨钢板性能的影响！
高强耐磨钢板广泛应用于工程机械构件和矿用设备，钢板具有高强、高韧、可焊、耐磨等优良的综合性能。国内外生产此类钢板全部采用调质处理工艺，而国内总体产品质量水平较低，且不稳定，存在板形不好、硬度不均等问题...
