汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢材料及其热处理
现在金属仍然是耐磨零件的基本材料。这种情况在短时间内还不会改变。因为金属材料的性质特别是它的强度、塑性及韧性的配合对耐磨件是十分重要的。各种合金可以形成性质完全不同的相组成，加工和热处理可以改变金属内...
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08-02
2022
钢板热处理工艺的三个阶段！
轧件及铸件的淬火-回火热处理工艺通常包含3个阶段: 1）把材料加热至奥氏体化温度;2)“淬火”—即快速冷却;3)“回火”—即把材料再加热到回火温度,然后缓冷。 对于不同的材料和应用条件,每个处理阶段都...
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08-02
2022
硅和铬对高强度耐磨板组织和性能的影响
近年来，为了满足汽车轻量化的要求，高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制，充分发挥硬质相（马氏体）与软相（铁素体）的变形协调作用，使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
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08-02
2022
TC4钛合金无缝管冷轧成形技术的研究
钛合金抗蚀性能优异，密度小，疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，在航空、航天、汽车、造船、能源等行业具有广泛的应用前景。钛的优良耐蚀性及良好的比强度，使钛管比其他传统金属材料管件制作的产品更薄，换热效果更好。...
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08-02
2022
LF真空直浇技术
传统的真空铸锭技术是先把中间包坐到真空铸锭室上进行真空预抽，然后把精炼好的钢水兑入中间包内。待真空度达到工艺要求后，再把中间包内的钢水浇入钢锭模内。LF真空直浇技术则是取消了浇注用的中间包，把精炼好钢...
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08-02
2022
摊铺机施工后应如何处理？
摊铺机在施工的过程中有很多事项需要我们对之注意，然而在摊铺完之后是不是就可以放松了呢？下面一起了解一下这方面的信息吧：在摊铺机摊铺完之后，根据实验室测定的粘聚力数据和初凝时间，观测稀浆混合料的成型状况...
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08-02
2022
基于Gamma粒度分布的电炉渣钙浸出动力学模型
国家“十二五”发展规划明确指出未来钢铁工业的发展方向，除了实现钢铁生产过程关键性技术的突破与创新，通过企业间的兼并与重组提高钢铁产业的集中度外，还包括大力发展低碳钢铁，实现钢铁生产过程的节能与减排。为...
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08-02
2022
板带轧机厚控系统非线性模型与故障模拟
作为板带轧机核心技术的液压压下厚度控制系统,其运行状态的好坏直接关系到产品质量和轧机生产效率,对其建立精确的数学模型和进行故障模拟十分重要。以往针对轧机液压压下系统大多采用泰勒展开式线性化建模方法,这...
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08-02
2022
L360QS/Incoloy825镍基合金复合管的液压胀合工艺
双金属复合管由两种不同的金属管材构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，受外力作用时，内外管材同时变形且界面不分离。外包覆的双金属管大量用于装饰和结构管用，内复合双金属管则主要用在防止有害介...
