不锈钢真伪的鉴别
不锈钢种类繁多,常温下按组织结构可分为奥氏体型和马氏体或铁素体型。奥氏体型是无磁或弱磁性,马氏体或铁素体型是有磁性。然而,也并不一定如此。如通常用作装修管板的奥氏体型的304材质,一般来讲是无磁性的,...
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08-02
2022
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2022
耐磨钢板在重介质选煤厂中的应用
耐磨钢板在重介质选煤厂中的应用重介质选煤系统中的管道、管件及溜槽均为易磨损材料。介质管道输送的是硬度大、磨损性强的介质悬浮物,依据管道材料和流动方式不同,一般的金属管材使用寿命约在几个月到,使用周期短...
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08-02
2022
耐磨钢标准依据
耐磨钢板标准依据耐磨钢标准的制订工作启动于2007年8月，首先根据市场需求和市场调研，在搜集国内外资料的基础上，确定低合金高强度耐磨钢为本标准的技术路线，从科学、实用、节约成本、资源的角度出发，低合金...
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08-02
2022
耐磨钢的简单介绍
耐磨损性能强的钢铁材料的总称，耐磨钢是当今耐磨材料中用量最大的一种。简史耐磨钢作为一种专用钢大约始于十九世纪后半叶。1883年英国人哈德菲尔德(R0.A0.Hadfield)首先取得了高锰钢的专利，至...
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08-02
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热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（一）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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真空猝火热处理工艺性能解析
真空热处理可用于退火、脱气、固溶热处理、淬火、回火和沉淀硬化等工艺。在通入适当介质后,也可用于化学热处理。真空淬火热处理是将金属工件在 1个大气压以下(即负压下)加热的金属热处理工艺。真空淬火油是以深...
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汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢，在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能，省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序，大大降低了能耗，又避免了零件因...
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08-02
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V、Ti对NM400钢耐磨性能的影响
随着科学技术和现代工业的高速发展，机械设备的运转速度越来越高，受摩擦的零件被磨损的速度也越来越快，因磨损所造成的能源和材料消耗是十分惊人的，所以更加可靠耐磨的钢需求量越来越大。钢的组织、晶粒度、第二相...
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08-02
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汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
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一种耐腐蚀、抗磨损寿命长的料仓耐磨钢板
为了减少垃圾掩埋点的数量,大量垃圾被送到垃圾焚烧厂进行处理，由于垃圾成分复杂，对焚烧厂料仓有腐蚀和磨损，料仓使用寿命短，为了解决此问题在城市中处理废粉尘的焚烧工厂中有一个新的料仓，该料仓全部用Crom...
