用微量Cu改善镍基合金的磨损性能
镍基合金是各种新型发动机的涡轮盘件材料。在实际使用过程中，特别是在无水冷工况时，工件工作温度明显上升，会出现磨损加剧的情况，导致失效。为此，改善镍基合金在热态下的磨损性能十分重要。研究表明，向Ni基合...
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08-02
2022
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08-02
2022
一种高效淬火冷却介质
淬火是热处理中最重要的一种工艺。热处理质量的好坏与所选用的淬火冷却介质及冷却方法有密切的关系。科研人员提出采用油基-碳纳米管纳米流体作为淬火冷却介质，可明显改善淬火效果。 纳米流体是在基液中分散纳米粒...
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08-02
2022
新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
G13Cr4Mo4Ni4V钢渗碳时粗大及网状碳化物的成因及消除
G13Cr4Mo4Ni4V是新型高温渗碳轴承钢，具有较高的强度及耐高温性能，已广泛应用于航空发动机。轴承套圈加工流程为：锻造→退火→车加工→渗碳→一次淬火→高温回火→二次淬火→回火，其中，渗碳过程直接...
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耐磨钢板是什么东西为何如此受青睐
耐磨钢板是什么东西为何如此受青睐耐磨钢板是什么东西？耐磨钢板就是指专供大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品。在当今社会常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定...
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08-02
2022
高强钛合金耐磨板的室温成形性
钛合金耐磨板因其强度高、重量轻、结构刚性好等优点而受到广泛的认可。高强钛合金Ti-6Al-4V不仅可用于航空领域，也是汽车、化工等其它工业领域用结构件的重要候选材料。Ti-6Al-4V合金耐磨板在室温...
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08-02
2022
进口耐磨钢板相对传统耐磨钢板的优势
传统的耐磨钢板一般是指在冲击载荷下发生冲击硬化的高锰钢，主要目的是在使用过程中可以受冲击应力作用以后有很强的硬化能力，但对冲击载荷不大的工况，由于不能充分得到加工硬化，其硬度和耐磨无法提高。进口耐磨钢...
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08-02
2022
工业纯钛板材室温ECAP变形组织性能研究！
大塑性变形的目的是通过大塑性变形破碎晶粒，从而形成超细晶组织，获得具有良好综合力学性能的金属材料。利用大塑性变形技术科生产高强度半成品纳米钛棒材，应用于医疗领域。而医疗用品在引入临床实践过程中虽需花费...
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08-02
2022
nm500耐磨钢板七种退火工艺
1.均匀化退火（扩散退火)均匀化退火是为了减少NM500耐磨板铸锭、铸件或锻坯的化学成分的偏析和组织的不均匀性，将其加热到高温，长时间保持，然后进行缓慢冷却，以化学成分和组织均匀化为目的的退火工艺。均...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板与球磨机磨球的配合
传统球磨机衬板都是铸造类,堆焊耐磨钢板问世后,逐渐取代了铸造衬板 球磨机衬板与磨球是水泥生产的易损件。磨机工作时,衬板受到磨球和物料的抛落冲击而磨损,还受到磨球的滑动磨损;磨球则受到衬板反作用的...
