热轧汽车大梁钢的生产工艺
大梁钢主要应用于重卡汽车底盘上的纵梁、衬梁、横梁以及前后车桥等结构件,典型汽车大梁钢有日本SAPH系列、德国的QStE系列、瑞典的DOMEX系列、欧洲S500MC-S700MC等;国内主要是510L、...
08-02
2022
大梁钢主要应用于重卡汽车底盘上的纵梁、衬梁、横梁以及前后车桥等结构件,典型汽车大梁钢有日本SAPH系列、德国的QStE系列、瑞典的DOMEX系列、欧洲S500MC-S700MC等;国内主要是510L、...
08-02
2022
碳化铬耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品,是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。碳化铬耐磨钢板由低碳钢板和合金耐...
08-02
2022
深冷轧制(液氮低温)是在室温冷轧基础上发展起来的一种大变形手段,它能有效降低轧机负荷,同时在一定程度上能改善组织均匀性,且细化晶粒的能力明显高于室温冷轧,因此引起了广大材料科研工作者的广泛关注。耐磨板...
08-02
2022
新日铁住金公司研发了新的一种中、高碳钢钢管的淬火方法,能够防止中、高碳的低合金钢,中合金钢的钢管或马氏体类不锈钢管以往利用水淬火等急冷手段实施淬火处理时易产生淬火裂纹方法。 文中的“%”:表示中、高碳...
08-02
2022
磷也是焊缝中常存的有害元素之一。磷会增加钢的冷脆性,大幅度地降低焊缝金属的冲击韧度,并使脆性转变温度升高。焊接奥氏体类钢或焊缝中含碳量较高时,磷也会促使焊缝金属产生热裂纹。磷在液态金属中以Fe2P、P...
08-02
2022
中间裂纹是宽厚耐磨板连铸机铸坯的主要缺陷之一,对产品质量带来较坏的影响,需要分析并加以控制。铸坯中间裂纹主要发生在铸坯内弧,距离铸坯表面约50mm~90mm,裂纹呈不规则波浪形。分析认为钢中元素含量、...
08-02
2022
氯离子浓度的影响:氯离子浓度升高,应力腐蚀所需要的时间缩短。 介质温度的影响:一般认为,温度升高易发生应力腐蚀,但温度过高,会发生全面腐蚀却抑制了应力腐蚀。 合金元素的影响:镍含量和微观结构显著影响着...
08-02
2022
30CrMo耐磨板具有较高强度和硬度、良好的韧性、淬透性和机械加工性能等特点,目前大量用于制作切割锯片基体。脱碳会影响工件的表面质量,硬度和疲劳强度等性能,在生产过程中必须严格控制耐磨板的表面脱碳。脱...
08-02
2022
钢厂目前主要的冷却剂有废钢、铁碳复合球团(以下简称“铁碳球”)、菱镁石等,在废钢资源紧缺的情况下,铁碳球无疑是一种经济适用的降温材料。原工艺铁碳球的加入方式为吹氧过程分批加入,加入过程烟尘外溢严重,而...
08-02
2022
随着钢铁、石油化工、舰船和电力等工业的发展,在焊接结构方面都趋向大型化、大容量和高参数的方向发展,有的还在低温、深冷、腐蚀介质等环境下工作。因此,各种低合金高强钢,中、高合金钢、超强钢,以及各种合金材...