航空发动机实现间隙控制用GH2909合金
主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件，以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH2907合金基础上提高了Si含量，调整了热处理工艺而发展起来的。GH...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板打磨技术要点
耐磨板打磨技术要点： 1、基础,对耐磨板进行目测检验,如焊缝是否有漏焊,焊穿,焊点深浅不均匀,偏离接缝太远,局部凹陷,对接不齐,是否有较深划痕,碰伤,严重变形等在本工序无法补救的缺陷,如果有上述缺陷应...
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08-02
2022
钒添加钢的WIQ晶粒细化技术
高频淬火可以提高工件的表面硬度并对工件表面附加残余压缩应力，从而提高工件的耐磨性和疲劳强度，因此被广泛用于齿轮、轴承、曲轴等机械部件的制造。其中的超快速短时间加热淬火（SRIQr）处理工件的硬化层浅，...
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08-02
2022
耐磨钢板常用热处理工艺及适用范围
1、直接淬火低温回火组织及性能特点：不能细化钢的晶粒。工件淬火变形较大，合金nm500耐磨钢板渗碳件表面残余奥氏体量较多，表面硬度较低。适用范围：操作简单，成本低廉用来处理对变形和承受冲击载荷不大的零...
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08-02
2022
日钢ESP产线高碳钢首次试制成功！
与传统板线相比，ESP产线生产高碳钢具有铸坯碳偏析程度轻、成分均匀性好、非金属析出物尺寸小、热卷表面脱碳轻、产品珠光体片层间距小、组织性能稳定性好、产品尺寸精度高、厚度公差小等系列优点，但ESP高拉速...
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08-02
2022
最适合硬面再生的材料
最适合硬面再生的材料：球墨铸铁 FCD40,FCD45,FCD60 高铬铸铁 CIX2,NPX85,CH-S 镍铬铸铁 Ni-Hard Type I~IV 普通铸铁 SC42,SC46 可...
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08-02
2022
耐磨钢板催化裂化干气脱碳工艺研究
将耐磨钢板催化干气进行浓缩精制,作为乙烯原料的补充,是炼化一体化实现资源优化利用和降低乙烯生产成本的重要手段。传统的MEA法容易发泡及降解变质,同时,MEA的再生温度较高(约125℃),导致再生系统腐...
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08-02
2022
预防和减少耐磨钢板焊接变形的方法
耐磨钢板焊接必须考虑焊接工艺设计以及在焊接时克服冷热循环的变化。收缩无法消除，但可以控制。预防和减少耐磨钢板焊接变形的方法有以下几方面。1、勿过量焊接越多的金属填充在焊接点会产生较大的变形力。正确制定...
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08-02
2022
汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板的研发
日本JFE耐磨板公司从1995年开始研发汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板，为满足420MPa级低合金高强度耐磨板的强度和成形性能要求，根据固溶强化、晶粒细化及析出强化机制进行成分、工艺的设计和控...
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08-02
2022
JFE-C500高强度耐磨钢板的动态变形行为
更安全、更节能与更环保是当前汽车业发展所面临的三大挑战，如何在减少汽车自重的同时又保证其有较高的安全性已成为国内外汽车厂及相关研发机构关注的焦点。高强度耐磨钢板材料在车身结构上的深入应用已经成为解决这...
